我的车型是，丰田 COROLLA卡罗拉 1.8 MT GL-i ，开了1年多了。买的时候，商家说，这是最新型的变速器，XXXXXXX，油耗：7.4升/百公里，在同款车型中是目前最省油的，绝对性价比高。高个鬼，我实际的耗油开到了9升/百公里，4S店的人说是我挂档有问题，我认为是变速箱的问题，大家怎么看？
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范大将军
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如果车辆绝大多数时间在市内行驶，一年跑不了几次长途，驾驶者喜欢稳妥行驶，1.6L+5速手动就挺合适。1.6L+5速的动力虽然比1.8L+6速手动弱一点，在这种行车环境下动力差距很难体现出来，油耗会低一些。还有个小细节同样重要：踩油门时，1.6L+5速会比1.8L+6速稍深一点，油门脚会舒适一些。
如果所购车辆跑长途多、或者在非城镇区域、或者追求速度，情况就不同了。1.8L+6速更适合这类用车需求，当长途行车里程比例较高时，因为6挡的速比更低、使用率也最高，所以，耗油量可能比1.6L+5速还要低;由此可见，对数据的全面分析更有利于选对自身需要的车型。
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汪星人
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实际上，每个人的驾驶习惯不完全相同，对加速度的感受也不同，换挡的手法、所用的时间可能也不同，遇到相同的驾驶情况时是否换挡和选择的挡位自然就不一样了。比如：车流以40km/h左右的速度前行，有人跟车时选择了3挡、便于提速，有个空就插上去;有人选择4挡、跟着走挺好;还有人选择5挡、慢悠悠的跟着走，图的是省油。三种情况的驾驶人不同、性别、年龄、性格都存在差异，加上他们驾驶时的心态也不同，驾驶时选择挡位就可能有差异;另外，他们驾驶的车型、排量、动力情况也可能不同，挡位的选择就可能不一样。
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不倒的铁娘子
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驾驶时尽量使用高挡位有利于节约燃油，这就需要我们学会通过油门幅度来控制行驶速度，最大限度地发挥燃油利用率。上面速比表中“最高挡传动比”数值是发动机转速最高利用率的极限值，最高挡传动比在行驶中所占的比例越高，燃油消耗率就越低。这就是我多次提到的为什么最大限度使用最高挡行驶、通过油门大小控制行驶速度可以降低耗油量的原因。
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在也不见
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