为保证ZH1105W柴油机齿轮室盖孔加工及保证相应的位置精度，设计一台钻镗组合机床。在完成“三图一卡”的基础上，完成夹具设计。
根据ZH1105W柴油机齿轮室盖的工序图分析其精度、表面粗糙度、技术要求、加工部位尺寸、形状结构、材料硬度、工件刚性及零件的批量的大小不同，确定被加工零件工艺方法和工艺过程，确定该组合机床的总体设计方案；考虑该零件表面结构的不规则性但有较高精度的孔需要加工，定位基准选择“一面双孔”是最佳的方法。选择通用导套，保证零件上孔的位置精度。选用液压滑台来保证所需要的进给力。动力箱和机床底座都是经过严格的计算后再选择合适的标准件，减少机床设计周期和成本；在夹具设计方面采用“一面两销”的定位方案保证被加工孔的准确定位和尺寸精度。考虑到需要的夹紧力比较大和手动夹紧的局限性，选用了液压自动夹紧的方案，提供稳定的夹紧力，减少工人的操作时间并且满足中批量生产的要求。
此次设计的组合机床，结构简单、维护方便，大量使用了通用部件来降低制造成本，达到了设计的要求。
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本设计课题为柴油机气缸体顶底面粗铣组合机床总体及夹具设计。机床总体设计主要完成双面铣组合机床的“三图一卡”；拟订夹具的结构方案、绘制夹具总图及其零件图。
根据气缸体尺寸、形状、材料、加工部位的结构和加工精度、表面粗糙度等要求，确定选用卧式双面铣组合机床；为实现工件快进和工进配以移动工作台；被加工平面为大平面，材料为HT250，故刀具选择硬质合金端铣刀。夹具安装在移动工作台之上。在被加工零件的定位方面，本方案采用了“一面两销”的定位方式，以达到较好的定位效果。夹紧是通过手动夹紧，以四个压板实现夹紧，这样能很好的防止夹紧力作用下工件产生形变。由于被加工零件体积、重量较大，故采用支承板支承。另外通过夹具误差设计分析，能够较好地保证加工精度。
通过这样的设计来达到加工要求，以便能完成对柴油机气缸体顶底的粗铣，满足工厂制定的产量。
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本文主要论述了柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计。因为连杆是活塞式发动机和压缩机的主要零件之一，其大头孔与曲轴连接，小头孔通过活塞销与活塞连接，其作用是将活塞的气体压力传送给曲轴，又收曲轴驱动而带动活塞压缩汽缸中的气体。连杆承受的是冲击动载荷，因此要求连杆质量小，强度高。所以在安排工艺过程时，按照“先基准后一般”的加工原则。连杆的主要加工表面为大小头孔和两端面，较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及螺栓孔定位面。 在夹具设计方面也要针对连杆结构特点比较小，设计应时应注意夹具体结构尺寸的大小等，最终就能达到零件的理想要求！
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