作者：傅旻 刘杨 林立峰
在超高强钢热拉深过程中，凸缘部分温度下降过快会导致材料流动困难从而降低拉深极限。利用有限元软件Dynaform对22MnB5钢圆筒形拉深件进行了分析，发现压边圈的形状对板料的成形性能有很大影响。使用带有一定倾斜角的压边圈可以有效地减小凸缘部分的降温速率，提高拉深极限。该结果对热冲压成形能提供理论参考。
随着社会的发展，能源和环境问题越来越受到人们的关注，汽车轻量化技术成为一大研究热点。汽车轻量化的含义是：在保持汽车安全性、耐撞性、可靠性和舒适性的前提下，减轻汽车自身重量，同时成本不被提高。就目前来说，车用高强度和超高强度钢板以其轻质、高强度的特点在汽车制造业中倍受青睐，并且能够很好地满足汽车轻量化的要求。
然而，高强钢的冲压性能随着强度的增加而下降，强度越高，成形性越差。若采用冷冲压工艺，有些零件成形后回弹过大，难以满足精度要求，而且当板料强度超过1000MPa时，某些复杂的零件几乎无法成形。高强度钢板的热冲压成形技术能很好地解决上述问题。
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