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电动汽车未来趋势是用交流电机，而不是直流电机。交流电机是指交流异步电机，是旋转磁场推动转子旋转，结构简单，可靠性强，驱动电路也简单可靠，效率高。直流电机是指目前国内电动汽车最爱用的永磁同步电机，是通过检测转子的位置，同步转换线圈电流方向驱动转子旋转。
交流异步电机主要就是前面说的那些简单的优点。关键是，相比较而言，使用永磁同步电机会有很多问题：
1. 成本高昂，现在就已经很贵，综合价格有的是交流异步的两倍，尤其是一旦电动汽车流行起来，好像稀土不太够用的，价格会飞升起来，具有不可持续发展的味道，使电动汽车很不经济，影响电动汽车的普及；
2. 驱动电路复杂，可靠性不好做，散热处理很难，使得实际效率反而不如交流异步电机；
3. 必须水冷，使动力结构复杂，成本增加；
4. 更要命的是，检测位置多，开关更频繁，很多你不知道的问题就出来了
为什么特斯拉用异步电机？我想他们应该有试验基础的。国内不太喜欢通过做试验来选择路线，将来会吃大亏的。
真正适用的交流异步电机现在还没有，等等吧。有钱的不懂，懂的没钱，世界就是这样慢慢发展的。共产党用了28年才使中国人民站立起来，时间很长吧？可是放在历史长河中，那是只用20多年就革了几千年人民受欺压的命，好像弹指一挥间。所以，慢慢来，不急。