汽车工业对经济增长以及社会就业都起着至关重要的作用。而自动化产品在汽车生产线上的使用也有着悠久的历史，随着自动化水平的提高，生产线对自动检测的要求也越来越高，单纯的人力目测和一般工业传感器已经满足不了自动化生产线的需求。

某汽车企业采用国际最先进的生产线，是专业生产轿车的大型上市公司。通过引进国外造车技术，并结合自主研发，目前旗下品牌已经形成了从入门级轿车至豪华轿车的完整产品线。从汽车零配件制造到整车生产，该车企拥有着完整的生产链，其中，整车产量已经达到年产能20万辆，稳居中国自主品牌中的高端轿车第一品牌的位置。

自动化生产线的很多工序都通过机器手臂来完成，所以在过程运转的时候，如果车的位置出现偏差，就会出现机械手臂无法正常工作，影响生产甚至出现安全事故。

针对这种情况，该车企采取了一些预防措施：

(1)采用一般工业传感器(光栅)来检测车的位置是否正确。但是光栅的作用单一，只能检测车在运转线上的高低。对于特殊情况(平行错位)无法检测。

(2)采用人工目视的检测方法来分辨位置。由于工作环境恶劣、人工效率低下，同时还要考虑到人力成本的增加，人工目测只能作为最后的备选方案。

台达DMV视觉系统的人性化影像界面友好，使用者可以轻松地完成设定，经由400Mbps高速传输速率的IEEE1394数字摄影机进行图片截取，取得影像后再交由DMV视觉控制器内部高速精准的视觉运算处理系统执行面积侦测、距离、计数、角度、瑕疵及斑点、图形比对、字元辨识、坐标、角度运算和自动寻边量测等功能，满足各式各样的视觉检测要求。

DMV视觉控制器内建闪光灯定时输出控制以及双摄像机同步运行功能，可以大幅降低视觉系统的硬件开发成本，并且，通过现在最热门的以太网络、串口以及IO接口输出方式可以将检测完成的资料快速回传至PLC以及各种类型的上位机控制，让DMV视觉系统能够快速应用于自动化系统当中。

在加装了台达视觉系统之后，车间现场定位不良漏检的情况得到了根本性的改善，避免了定位不良的产品流转到下一工位。相较于传感器，视觉系统的适应性更强，随着工艺的改变，如果有其他的特殊定位不良产生，视觉系统可以随时通过增加检测工具的方式来解决。而相较于人工检测，视觉系统属于一次性投资，不仅节省了成本，还可以实现24小时不间断地工作，提高了检测效率。

汽车作为一种交通运输工具，对使用安全和生产安全的要求都很高，视觉系统的使用可以有效地检测和预防不良品的产生。

在自动化生产线上使用视觉系统，可以避免工人在恶劣的工作环境中超负荷的工作，有效地保护工人的身心健康，同时，还可以最大程度地降低企业的用工成本。
 
 
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       随着自动化技术和市场的快速发展，客户对伺服产品的速度、精度、功能多元化等要求越来越高。为适应市场发展需求，近日，工业自动化领导品牌，台达重磅推出高性能运动控制型高阶交流伺服系统ASDA-A3系列。该系列产品以其极速、精准、平稳、高效、节能的技术优势，一经推出，就广受市场关注，成为客户实现设备和产业转型升级的新选择。
  





     产品主要特色： 高性能。ASDA-A3系列具有3kHz速度响应频宽，较台达ASDA-A2系列提升达3倍，从而使命令追随更及时；马达搭载24-bit分辨率绝对式编码器，单圈分辨率达16,777,216脉波，定位更加精准；支持最高6000r/min转速、350%过载扭矩，产能、加速度同步提升； 多功能。ASDA-A3系列具备全新挠性补偿和高低频抑振功能，可解决挠性结构与末端结构摆荡现象，有效抑制机械结构共振，缩短整定时间。同时内建SafeTorqueOff(STO)功能，设备安全更全面； 内建进阶运控控制功能。ASDA-A3系列采用进阶型PR模式，扩增至99段运动命令，可方便用户灵活规划单轴运动控制；支持电子凸轮、飞剪和追剪功能，可用于飞剪、追剪及其他主从动应用场合； 采用节能及小型化设计。ASDA-A3系列驱动器可共直流母线，回生能量可再利用；与台达ASDA-A2系列相比，面宽缩小达20%，有效节省电器柜安装空间；配套伺服马达也较ASDA-A2系列缩短达20%，使设备小型化成为可能； 软件界面友好。ASDA-A3系列软件界面采用树状结构，功能一目了然，点选便利；参数设定采用图面式，支持自动增益调适功能、进阶增益调适功能等，界面更加友好方便，无需繁琐的调机作业。 台达高性能伺服系统ASDA-A3系列可广泛应用于机床、电子组装或检测设备、工业机器人、包装设备、贴标设备、半导体设备、纺织设备等机械领域。
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