如今将越来越多功能集成到了汽车上,总线负载率急剧增大,传统的CAN总线越来越显得力不从心。因此CAN FD协议应运而生。但CAN升级成CAN之后,相关的调试该如何去做呢?

为什么要用CAN FD?

1、速度更快

CAN FD采用可变速率,最高速度可达到10Mb/s,而传统CAN协议只能达到1Mb/s。

2、数据更长

CAN FD对数据场的长度作了很大的补充,数据长度码(DLC)最大可以传输64字节有效数据。这意味着CAN FD具有更高的有效传输负载。在相同时间下,CAN FD的有效传输负载时CAN传输负载的8倍。

3、兼容、可靠

CAN FD控制器可以和兼容性收发器芯片及先前的电缆接头一并使用,所以丝毫不影响传输的鲁棒性,可靠性也不会有打折。

4、成本变化不大

CAN FD控制器成本只是略高与目前的CAN芯片,不会给用户带来更多的负担。

CAN FD将会如何普及?

要使用CAN FD,首先要选取支持CAN FD的CAN控制器和收发器,还要选取新的网络调试和监测工具。CAN FD的普及落实需要周边硬件厂商的积极配合。

1、芯片层

目前领先的芯片制造商已经提供了芯片上CAN FD模块的微控制器工程实例,收发器芯片供应商也提出来符合2Mbit/s和5Mbit/s传输速度的产品。

2、工具制造商

工具制造商也纷纷推出了符合CAN FD的协议分析仪和示波器等产品。其中就包括中国CAN-BUS领导者—广州致远电子股份有限公司,研制出中国第一款CAN FD接口卡,和第一款支持CAN FD解码的示波器。

ZDS4054 Plus有何特殊之处?

针对CAN FD解码,有以下几点优势:

1、解码免费标配

与其他品牌协议解码单独收费不同,ZDS4000系列30种协议解码全部免费标配,除了汽车电子行业常用的CAN、LIN、FLEXRAY、SENT之外,当然也包含CAN FD。

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2、可以基于512M全存储进行解码

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3、可以直接触发出对应ID的信号

示波器还可以对CAN FD的消息帧进行触发,也就是可以快速的帮助工程师找到其所感兴趣的CAN FD信息帧,如特定的起始位、ID地址、数据、错误等帧。
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4、支持波特率、CAN总线负载率、CAN瞬时负载率测量

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